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基于虛擬技術的車輛操縱穩(wěn)定性評價系統(tǒng)
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    把虛擬樣機技術與虛擬現(xiàn)實技術應用到車輛的操縱穩(wěn)定性研究中,設計了車輛操縱穩(wěn)定性虛擬試驗研究平臺,把車輛的建模、仿真分析、虛擬再現(xiàn)、評價集成在一起,并以車輛的單移線試驗為例闡述了評價系統(tǒng)的實現(xiàn)。結果證明,配合虛擬儀表以及虛擬環(huán)境,虛擬試驗突破了原有仿真曲線等評價的不足,通過立體視覺設備,人可以沉浸到環(huán)境中,以閉環(huán)的方式體驗車輛的性能。

    Abstract:

    Using virtual prototype and virtual reality technology, the research platform of vehicle handling stability was established, which includes established vehicle model, analysis and simulation, virtual experiment reappear and evaluation. A desktop virtual vehicle single-lane experiment had been developed for example, in which users can immerse in the virtual experiment environment and experience the unique effect using AGC-ViewerG stereo observation system. So driver, vehicle and environment constitute closed loop system in virtual environment and break through the previous evaluation way. It is an important way to study driver-vehicle-environment system.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

王樹鳳,余群,柴山,剛憲約.基于虛擬技術的車輛操縱穩(wěn)定性評價系統(tǒng)[J].農業(yè)機械學報,2007,38(7):32-34.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2007,38(7):32-34.

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