亚洲一区欧美在线,日韩欧美视频免费观看,色戒的三场床戏分别是在几段,欧美日韩国产在线人成

車輛橫擺角速度跟蹤控制方法
作者:
作者單位:

作者簡介:

通訊作者:

中圖分類號:

基金項目:


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
    • |
  • 圖/表
    • |
  • 訪問統(tǒng)計
    • |
  • 參考文獻(xiàn)
    • |
  • 相似文獻(xiàn)
    • |
  • 引證文獻(xiàn)
    • |
  • 資源附件
    • |
  • 文章評論
    摘要:

    為改善車輛操縱穩(wěn)定性，用二自由度車輛動力學(xué)狀態(tài)方程建立了車輛橫擺角速度跟蹤控制模型。用橫擺角速度與其期望值的差值確立了性能指標(biāo)并求出了反饋控制增益，用該模型計算了車輛在急速轉(zhuǎn)向操縱時的側(cè)向加速度、橫擺角速度以及車輛質(zhì)心的側(cè)偏角響應(yīng)，計算結(jié)果表明了方法的有效性。

    Abstract:

    參考文獻(xiàn)
    相似文獻(xiàn)
    引證文獻(xiàn)
引用本文

李劍峰,高利,靳宇偉.車輛橫擺角速度跟蹤控制方法[J].農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報,2007,38(7):186-188.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2007,38(7):186-188.

復(fù)制
分享
文章指標(biāo)
  • 點擊次數(shù):
  • 下載次數(shù):
  • HTML閱讀次數(shù):
  • 引用次數(shù):
歷史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 錄用日期:
  • 在線發(fā)布日期:
  • 出版日期: