基于GPS的汽車操縱穩(wěn)定性試驗

doi:10.3969/j.issn.1000-1298.[year].[issue].[sequence]

首頁 > 過刊瀏覽>2007年第38卷第12期 >199-200. DOI:10.3969/j.issn.1000-1298.[year].[issue].[sequence]

基于GPS的汽車操縱穩(wěn)定性試驗
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                        10.3969/j.issn.1000-1298.[year].12.[sequence]
                    
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運用GPS實時差分定位技術(shù)原理，利用RTK五輪儀樣機，測出汽車運動的軌跡和速度等運動性能參數(shù)；用運動學理論建立前輪上一點與車身質(zhì)心之間的運動關(guān)系，推導了汽車的操縱穩(wěn)態(tài)性評價指標；試驗結(jié)果與用傳統(tǒng)儀器LC-5100型光電五輪儀和QCW-2型汽車動態(tài)測試系統(tǒng)所得試驗結(jié)果接近，表明該方案切實可行。

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王樂,趙又群,虞明.基于GPS的汽車操縱穩(wěn)定性試驗[J].農(nóng)業(yè)機械學報,2007,38(12):199-200.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2007,38(12):199-200.

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