建立計及輪胎阻尼的雙軸汽車四自由度振動模型,應(yīng)用隨機振動理論分析了雙軸汽車對隨機路面激勵的動載荷,探討輪胎阻尼對車輪位移頻率響應(yīng)函數(shù),以及動載荷頻率響應(yīng)函數(shù)的影響。得出以路面功率譜函數(shù)為輸入,動載荷與行駛速度及路面等級的關(guān)系。
陳翠彪,劉正士,彭敏,趙虎,秦光宇.雙軸汽車受路面作用的動載荷分析[J].農(nóng)業(yè)機械學(xué)報,2008,39(2):185-187.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2008,39(2):185-187.
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