降低柴油機(jī)排放的匹配試驗(yàn)與燃燒過程分析

doi:10.3969/j.issn.1000-1298.[year].[issue].[sequence]

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降低柴油機(jī)排放的匹配試驗(yàn)與燃燒過程分析
DOI:
                        10.3969/j.issn.1000-1298.[year].4.[sequence]
                    
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為同時降低柴油機(jī)的NOx和碳煙排放，對不同孔徑的噴油器、不同柱塞直徑的噴油泵，不同供油提前角的燃燒過程進(jìn)行了分析，對噴油泵、增壓器、噴油器以及供油提前角等參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化匹配。結(jié)果表明：在原機(jī)供油提前角的基礎(chǔ)上，采用推遲供油、較小孔徑的噴油器、大柱塞直徑的噴油泵，改善燃油混合過程，減少燃燒預(yù)混期的燃油量，降低最高燃燒溫度，縮短后燃。經(jīng)過綜合匹配，柴油機(jī)的NOx和碳煙排放分別降低了

Abstract:

19.8%和26.9%。

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引用本文

王忠,黃兆春,王林,查紅,馬金榮,張曉春.降低柴油機(jī)排放的匹配試驗(yàn)與燃燒過程分析[J].農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào),2008,39(4):190-193.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2008,39(4):190-193.

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