亚洲一区欧美在线,日韩欧美视频免费观看,色戒的三场床戏分别是在几段,欧美日韩国产在线人成

電子機械制動系統(tǒng)在汽車自適應巡航控制中的應用
作者:
作者單位:

作者簡介:

通訊作者:

中圖分類號:

基金項目:


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 圖/表
  • |
  • 訪問統(tǒng)計
  • |
  • 參考文獻
  • |
  • 相似文獻
  • |
  • 引證文獻
  • |
  • 資源附件
  • |
  • 文章評論
    摘要:

    汽車采用電子機械制動系統(tǒng)(EMB)后具有易于集成ABS /ESP/ACC等電控系統(tǒng)的特點,自適應巡航控制系統(tǒng)(ACC)要求汽車必須具有主動制動功能,對EMB集成ACC功能進行了探索性研究。給出了相應的ACC控制算法,搭建了包括發(fā)動機模型、EMB模型、整車模型、ACC控制算法及三維虛擬場景的離線仿真平臺,進行了2種典型工況下的仿真研究。結(jié)果表明,ACC控制算法通過調(diào)用EMB,可以有效地降低ACC車的速度,從而精確地控制兩車間距;虛擬場景能直觀反映兩車速度及相對距離的變化,更有利于用戶對控制算法的優(yōu)化。

    Abstract:

    Because electromechanical brake (abbr. EMB) can be integrated with ABS/ESP/ACC very easily and adaptive cruise control (abbr. ACC) requires the car with the function of active brake, the primary research of ACC based on EMB was given. For this purpose,the out-line simulation platform including mathematical models for engine, EMB, vehicle,ACC arithmetic and virtual scene has been built and the simulation on two typical follow conditions was given. The results showed that the ACC based on EMB could control the velocity of ACC vehicle and the headway of cars effectively and the virtual scene could show the change for headway of cars and velocity of vehicles intuitively, so it is helpful for us to optimize control algorithm.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

楊坤,李靜,李幼德,榮睿,譚樹梁,郭立書.電子機械制動系統(tǒng)在汽車自適應巡航控制中的應用[J].農(nóng)業(yè)機械學報,2008,39(12):34-38.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2008,39(12):34-38.

復制
分享
文章指標
  • 點擊次數(shù):
  • 下載次數(shù):
  • HTML閱讀次數(shù):
  • 引用次數(shù):
歷史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 錄用日期:
  • 在線發(fā)布日期:
  • 出版日期:
文章二維碼